变速器钢带磨损有什么影响

CVT变速器的钢带一般上德国博世生产的,从钢带材质来讲是没有任何问题的,不过用在变速器当中,即便是在硬的材质在高速运转的状况下,基本都会造成磨损。由于CVT变速器无法保障任什么时候候基本都处于同步工作状态。 CVT变速器变速的核心部件有3个:驱动轮、钢带、输出轮。变速器内部使用的是液压系统,而且油路通道很小,即便是有很小的杂质基本都会影响液压压力。那么问题来了,在变速以前,首要任务是皮带会夹紧,假如任何一方无法夹紧那么就会引起打滑的状况,粉末也由此造成。 CVT变速器理论上是不会造成粉末,不过事实上粉末同样是不可或缺的,由于在非常多状况下,非常难保障驱动轮与输出轮夹紧的压力同步。CVT变速器不像AT变速器有非常多组变速切换装置,它是比较单一的,不过优点是传输效率高。 钢带磨损大多数基本都在两侧,从上图我们可以看出,就是夹紧压力不相同步所影响到的,假如夹紧压力同步的话,钢带不会有任何的磨损。不过钢带磨损也不一定会发生大问题,仅仅是降低了它的直径,传动速率会有所降低,这同样是CVT变速器不会发生大问题的原因。只需钢带不断裂,损耗的是传动比,不过变速器依然可以继续使用。